Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Mõtlesin ehk kellegil on tarvis keredetaile või muud pahna e24 esimese generatsiooni omale.

Mobiles üks pealtnäha korralik masin, tooks kellegagi kahasse ära, mul oleks vaja sealt liisturingi, peeglit, tagastanget ja veel nipet-näpet.
Kere paistab suht korralik kuigi täpsemalt veel uurinud pole.
Ehk on ideid kellegil?

Masina hinnaks kujuneks ca 20K koos toomisega.

630CS

EBK foorumis müüb keegi lahtivõetud e24, ehk saad sealt osasid? Saksa keelt eriti ei oska, aga sellel on vist käigukastiga jama ja auto on arvelt maas (Eestis arvele saaks?).

Muidu tundub hea pakkumine, mõtlen tervikuna autot ennast. Veljed saaks siin e34 vendadele maha müüa veel ja...

sysi kirjutas:EBK foorumis müüb keegi lahtivõetud e24, ehk saad sealt osasid? Saksa keelt eriti ei oska, aga sellel on vist käigukastiga jama ja auto on arvelt maas (Eestis arvele saaks?).

Muidu tundub hea pakkumine, mõtlen tervikuna autot ennast. Veljed saaks siin e34 vendadele maha müüa veel ja...

Peaksin kõike detalile uurima, mida teen ilmselt täna-homme kui saksa keelt valdava seltsimehega ühenduse saan.
Jajah, velgede eest juba saaks 4-5K kohe ilmselt.

Sysi, ehk paned mulle lingi ebk-st, ma ei leidnud seda pakkumist, kus e24 müüakse osadeks.

enthusiast kirjutas:Mõtlesin ehk kellegil on tarvis keredetaile või muud pahna e24 esimese generatsiooni omale.

I gen masin on siin vist ainult Arvol ning tal peaks neid ka kaks tükki olema.

Ruut kirjutas:

enthusiast kirjutas:Mõtlesin ehk kellegil on tarvis keredetaile või muud pahna e24 esimese generatsiooni omale.

I gen masin on siin vist ainult Arvol ning tal peaks neid ka kaks tükki olema.

Just, aga tegelikult on ka mul teatud detailid puudu või vigased... nii et kui tõesti tellimiseks läheb oleksin huviline küll.
Edit: aga mind huvitavad siiski pisemad vidinad nagu iluvõred, kelladeblokk ja mõned salongi detailid seega ma päris poolt raha kindlast maksta ei tahaks

Vahetada head detailid kehvemate vastu välja sel masinal ja saab ehk veel komplektse aga mitte nii sileda autogi kokku?

sysi kirjutas:Vahetada head detailid kehvemate vastu välja sel masinal ja saab ehk veel komplektse aga mitte nii sileda autogi kokku?

No mu idee olekski just see, et tooks ta ära, vahetaks vajaminevad detailid, et auto jääks enam-vähem komplektne ja müüks edasi....20-25K-ga ei ole ilmselt probleem müüa...ja kui müüb 15K-ga siis ikkagi igati plussis, pealegi velgede eest saab veel eraldi.

Igatahes homme olen natuke targem auto kohta.

sysi kirjutas:http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=26709

20K küsib selle masina eest, vajab kapitaalseid keretöid ning masin on teine generatsioon ja jubinad mulle ei sobi kahjuks

aga mind huvitavad siiski pisemad vidinad nagu iluvõred, kelladeblokk ja mõned salongi detailid seega ma päris poolt raha kindlast maksta ei tahaks

Arvo...aga mõtleme rahulikult läbi, mul samas jah suht hinnalisi detaile sealt vaja ja olen nõus seega ka rohkem alla panema raha. Ilmselt rahalist hävingut kokkuvõttes ei kannataks...pealekaubaks korralikud detailid.

Kas sul on need detailid üldse puudu või saad asendada kehvematega, et auto jääks nii enam-vähem komplektne

mõistliku, tõsiselt mõistliku st. hinna korral oleks EHK nõus äragi ostma auto

sõltub muidugi asja lõplikust seisukorrast. Siin ikka väga teoretiseerima hakata ei tahaks.

Spekulatsioonid sellisel kujul a la mart154 jätame ära.

Auto realiseerimine (kui saab arvele) ei tohiks olla probleem, aga elu on näitanud, et auto müügis ei saa enne kindel olla, kui raha on käes ja dokumendid vormistatud.

mart154 kirjutas:mõistliku, tõsiselt mõistliku st. hinna korral oleks EHK nõus äragi ostma auto

sõltub muidugi asja lõplikust seisukorrast. Siin ikka väga teoretiseerima hakata ei tahaks.

Tegemist siis rariteetse isendiga, mida kokku toodeti 5677 tk.

sysi kirjutas:Auto realiseerimine (kui saab arvele) ei tohiks olla probleem, aga elu on näitanud, et auto müügis ei saa enne kindel olla, kui raha on käes ja dokumendid vormistatud.

Oma auto müügiga oli näha, et huviliste ring on ikka väga väike. Helistajaid sai kahekäe sõrmedel ülesse lugeda ja kohale tulijate lugemiseks piisas ka saekaatrimehe ühe käe sõrmedest. Muidugi 15 - 20k võib mõned mõtlema panna.

Nii...sain natuke infot masina kohta. Autol mootor ja käimar korras. Sõidab kenasti, roostet oluliselt pole ja seisnud suurem-osa ajast alates 92 aastast.

enthusiast kirjutas:

aga mind huvitavad siiski pisemad vidinad nagu iluvõred, kelladeblokk ja mõned salongi detailid seega ma päris poolt raha kindlast maksta ei tahaks

Arvo...aga mõtleme rahulikult läbi, mul samas jah suht hinnalisi detaile sealt vaja ja olen nõus seega ka rohkem alla panema raha. Ilmselt rahalist hävingut kokkuvõttes ei kannataks...pealekaubaks korralikud detailid.

Kas sul on need detailid üldse puudu või saad asendada kehvematega, et auto jääks nii enam-vähem komplektne

Iluvõred ja ka kelladeblokk on mul olemas ja nendest saaks veel asja küll. Samas oleks mul mõningaid pisividinaid veel vaja, mida täpselt ei suuda praegu peast meenutada aga kui asi tõsisemaks läheb eks siis koostan mingi nimekirja ja arutame asja edasi.

Auto realiseerimine (kui saab arvele) ei tohiks olla probleem

Arvele saamine ei ole probleem, uurisin juba.

Muidugi 15 - 20k võib mõned mõtlema panna.

Siia see koer maetud ongi

Ja samas see müük sul ju väga palju ka nüüd aega ei võtnud kui mitte arvestada sügist/talvist müüki, mida korra tegid.

Kui keegi viitsib kiirelt jalad kõhu alt välja lükata siis siit saaks 635 sama hinnaga. Ainult, et jutu järgi peaks olema I gen masin aga pildilt paistab uuem armatuur. Huvitav, kas '82 tehti ka mingit üleminekumudelit.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Ruut kirjutas:Kui keegi viitsib kiirelt jalad kõhu alt välja lükata siis siit saaks 635 sama hinnaga. Ainult, et jutu järgi peaks olema I gen masin aga pildilt paistab uuem armatuur. Huvitav, kas '82 tehti ka mingit üleminekumudelit.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Tundub ikkagist olevat 2gen. masin ja kui õieti aru saan, siis pole sõidukorras.