Uunikute Talveralli 2010

[HAIRIDER]

Meeldiv näha et seekord on päris palju propelleri märgiga autosid rajal
Eelnevate aastate ebaõnnestunud katsed jalg uksevahele saada kandsid seekord vilja Kahjuks küll mitte haiga kuna ei taha vanakese talveund segada ja tahtsime osaleda autoga mis varem pole osalenud, siis seekord wannabe vfts-iga
Ja kuna teada on et esimene vasikas läheb alati aiataha siis nihverdasin ennast kaaspiloodi staatusesse, vähemalt on hea hiljem teisi süüdistada kui esimeseks ei tule
Nii et rajal näeme (vähemalt hetkeseisuga näeme me teie tagatulesid kuna stardirivi lõpus)

[Priit Peljo]

PS! See ei ole võidu ja auhinna peale sõitmise üritus, vaid FUN, FUN ja veelkord FUN!

Kiirust paluks ületada ainult LK-1s ja LK-2´s

[lamp]

Priidul täielikult öigus. Selle ralli siiski söltub hea koht kaassöitjast mitte roolikeerajast. Kui ristsöna öigesti ära ei lahenda siis ei tule ka vöitu, samas peab kinni pidama keskmisest kiirusest ja ette antud ajalimiidist.

[Ruut]

Et nii piiloodil, kui kaardilugejal võrdselt lõbus oleks, siis meie ekipaažis vahetatakse tavaliselt sõidu jooksul paar korda kohti. See välistab ka võimaluse, et kaardilugeja alustab liiga vara joovastavate jookide pruukimist

[ervin911]

Kisub vist pisut sajule, peaasi, et starti kinni ei jääks.

[Ruut]

Mina olen saju üle ainult rõõmus. See lisab fun factorile kohe veel oma Tambovi koefitsendi
Täna vahetas minu co-pilot oma e60 rallisaabi vastu ja kiitis, et ikka tunduvalt parem on linna vahel liikuda. See moodsa auto elektroonika ja laiade rehvide kooslus pidavat auto, oma 160kW-ga, lihtsalt jõuetult ristmikule seisma jätma

[sysi]

Mina olen saju üle ainult rõõmus. See lisab fun factorile kohe veel oma Tambovi koefitsendi
Täna vahetas minu co-pilot oma e60 rallisaabi vastu ja kiitis, et ikka tunduvalt parem on linna vahel liikuda. See moodsa auto elektroonika ja laiade rehvide kooslus pidavat auto, oma 160kW-ga, lihtsalt jõuetult ristmikule seisma jätma

Mul on praegu igapäevaauto all 215/60 R16 uueväärilised Continental WinterVikingid ja ka mingit pidamist pole... just mõtsin, et liiga laiad rehvid vist. Noh, kuna õhtul keerame need rattad Trevi e23 alla, siis eks ta kommenteerib homme peale rallit, et kuidas oli

[karu]

Nii mina ka lõpuks kodus, auto jäi terveks ka käigukast pidas ka vastu, sai mitukorda välja sõidetud kas keegi lumme uppunud 635-est ja pilte tegi?

[sysi]

kas keegi lumme uppunud 635-est ja pilte tegi?

Sa mõtled legendaarseid vuntsidega "lepiku"-poisse?

[karu]

jah

[Jaks]

Tegijatel juhtub

Ehk siis midagi sellist
Aga kõik oli kraavist välja saades korras ja täiega edasi

http://fotoalbum.ee/photos/Jaks/sets/939641

[karu]

Kas keegi minu väljasõite ka pildipeale sai?

[sysi]

Hommikul ei võtnud auto starterit taha, tegin kapoti lahti ja avanes selline pilt:



Vasakul pool mootorit oli lund mootoriplokiga tasa, kokku 3-4 ämbritäit

Ja et Pärnusse sai sõidetud ringiga, ei tahtnud otse ka tagasi minna, läksime mööda väiksemaid teid koos oma duo-tiimi Opel GT'ga... üks pilt väiksest meie "lepikust" ka

[sysi]

Ja noh, patt oleks ka lisamata jätta, et põhiline lepiku-mees oli tuntud väliseestlane, sportlane ja pedagoog Ervin Lill isiklikult:

[ervin911]

Jah, Ervin on tänulik talle omistatud tiitli ja sellega kaasneva au eest. Kuid eraldi peab tänama üliagaraid Uduvere sahapoisse, kes olid tee lahti lükanud kohati üle meetri laiuselt kraavi kohalt, tänu millele oli antud teelõigul sama reha otsa astujaid veelgi, ees otsas Paz-i amigodega, Landcruiseriga ja lõpetades e60-ga. Oma arust sõitsime ilusti tee piires. Kahjuks oli meil kiirus natuke suurem tänu millele suutsimegi nii sügavale kaevuda . Nagu piltidelt näha, pidin ma päästetööde käigus isegi oma vunsost vahepeal loobuma

[Ruut]

Hommikul...

Kuhu Sa õhtul kadusid? Oleksid saanud kolmada koha auhinna oma neljanda koha eest
Üritus oli igati lahe. Autosid oli kraavis kamaluga aga lumi on väga hea löökide amortisaator. Väidetavalt ei olnud rohkem autosid lõhutud, kui üks 06, mis veokaga riivaka tegi.

[sysi]

Hommikul...

Kuhu Sa õhtul kadusid? Oleksid saanud kolmada koha auhinna oma neljanda koha eest
Üritus oli igati lahe. Autosid oli kraavis kamaluga aga lumi on väga hea löökide amortisaator. Väidetavalt ei olnud rohkem autosid lõhutud, kui üks 06, mis veokaga riivaka tegi.

Piinlik. Väsimus tuli kallale Ja no ma üldse ei taha uskuda, et me nii hea tulemuse saime - kuni ametlikke tulemusi pole, jätan shampuse avamata

[Priit Peljo]

Ja no ma üldse ei taha uskuda, et me nii hea tulemuse saime - kuni ametlikke tulemusi pole, jätan shampuse avamata

Hommikul Priit ütles, et kes autasustamiselt puudub, see auhinda ei saa

Tänu kaardilugejale jäi meil viimane KP läbimata, seega me rallit ametlikult ei lõpetanud

Lamp, tänud õlle ja viieka eest

[sysi]

Hommikul Priit ütles, et kes autasustamiselt puudub, see auhinda ei saa

Sellest olin ma teadlik, ega asi polegi auhinnas... vaid lihtsalt tahaks tulemusi näha... või nad tõstavad tulemused ka ringi... Noh eks paistab - ega me tulemuse pärast seal ei käinud

[Jaks]

Üks pilt ka moodsast meeskonnast