Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Pühapäeval oli täiesti juhuslikult meie klubiliikmetega samas toas üks E31 850. Ta ei olnud seal tegelikult päris juhuslikult või meie pärast, vaid seetõttu et BMW 850 on võõrustaja Martin Ruudi sõnul "üks kõige kiiremini seisvaid autosid maailmas - enamasti seisab, sest ta ei tööta, aga ikka tundub ...

Tervitus,

Pühapäeval toimunud klubi üldkoosolekul sai liikmetega kokku lepitud, et foorumi toimimiseks on vajalik kõigi senisest pisut suurem panus. Sotsiaalmeedia võtab üle foorumite formaadi ning seda on näha kõikjal - hästi toimivaid automargi-põhiseid foorumeid enam praktiliselt ei leia.
Samas ...

Kui eestlaslikult viriseda tahaks siis värvus võiks reipam olla ja mootor sobiks minuarust pigem M10. Aga need nüansid on juba pigem maitseasi.

Värvuse ja mootori osas - ega neid väga valida enam ei ole, mõistlikus korras ja mõistliku hinnaga.

On sul sõidukogemust E30 cabrio vs baur cabrio ...

Auto tänasest arvel.

Vahva oli Transpordiameti kogemus ja mõtlesin seda jagada - registreemise eelse kontrolliga oli mul väike ärevus, sest ma polnud seda varem teinud ja toode ise on ka ju pisut eriline. Minust noorem kontrollija teadis täpselt, et mis auto see on (E30 Baur), millised on tema ...

Päev jälle möödas. Palju toredaid mõtteid... tüübleid, liiste ja pintsleid ja muud. Ja hapet. Väga palju hapet.

Mõtlesin veidi pikemalt kirjutada selle auto loost. Inspiratsiooni andis selleks eile õhtul Marten, kes noore mehena väidetavalt meie siinsete aastate taguste heietuste tõttu üldse BMW-maailma lummusesse sattus. Äkki satub keegi veel - või tuleb keegi veel tagasi :)

Alustuseks, tegelikult ma ...

Korrastamine on alanud

Tervist,

Olen mõned aastad erinevaid tablette võtnud, aga lõplikku ravi selle haiguse vastu pole. Pisut leevendab, aga mingil hetkel toimub taas ägenemine. Minu haiguse akuutne faas tuli välja Motoshow'l, kus meie klubi mehed (Nuga, Priit ja Margus Zius) olid kokku pannud terve ürituse ...

Vahva on, et B8 E36 on esindatud kõigis keretüüpides.

Keegi Herr Holzkirchen (nimi muudetud) läks kunagi poodi, et kuule mul oleks mingit... universaalkerega autot vaja.

Müüja: "No meil on siin 318tds ja 325tds ja siis on bensiiniga variante, näiteks 318i ja 320i ja..."
Herr Holzkirchen: "kas ...

Suur tänu klubi eestvedajatele (kohapeal kohtusin Priidu, Nuga ja Ziusiga) suurepärase väljapaneku korraldamise eest! Kahtlemata terve ürituse kõige põnevam booth . Lisaks oskasid kindlasti kohalolijad vastata huviliste küsimustele - mida tõenäoliselt oli palju rohkem kui ... (mujal) :)


Kes ...

Suur tänu klubi eestvedajatele (kohapeal kohtusin Priidu, Nuga ja Ziusiga) suurepärase väljapaneku korraldamise eest! Kahtlemata terve ürituse kõige põnevam booth. Lisaks oskasid kindlasti kohalolijad vastata huviliste küsimustele - mida tõenäoliselt oli palju rohkem kui ... (mujal)

Ma pole enam aastaid vist siia foorumisse postitanud. Jalutasin Riia linnas töölt koju kui kasutaja Trevi saatis sõnumi, et "Vist Nuga 323i Nõmmel kõvasti pihta saanud". Ei tahtnud seda uskuda, hiljem sain kinnituse Nugalt ja ilmusid pildid nii Facebooki kui Postimehesse.

20 aastat tagasi oli see ...

Hämmastav pühendumus/järjepidevus, Ruut, jätkuvaid aastaid ja kilomeetreid!

Mul endal sama plaan. Kas katsid midagi kinni ka kilega? Muid soovitusi-tähelepanekuid? Mis mootoripesuainet kasutasid?

Midagi kinni ei katnud, aku võtsin maha ja lasin mootoril maha jahtuda. Survekaga ei lähenenud genekale, kaitsmekarbile ega kapotimatile. Mootoripesuaine mingi tavaline (ei tea ...

Mulle sarnaselt paljude teiste lugejatega jäi Autolehes silma, et kapotialune ei vasta üldse ülejäänud auto üldilmele:

http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/259927-2/image3.jpeg

Eile võtsin siis kätte mootoripesuaine, kaltsu, julguse ja survepesuri. Sai parem.

http://www.bmwclassic.ee/galerii/d ...

Piinlik vaikus on siin... millal sõita saab?

On ikka. Kuid minu arvates võiks iga hobiautomees oma panusega ikkagi kohalikku ajakirjandust toetada

Tänasest, 15.aprilli Autolehest saab lugeda lisaks muule põnevale ka minu auto kohta. Saadaval nii paberkandjal kui internetis.
https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=61585

Ilus, sile auto! Pilte vaadates märkasin trossiga gaasipedaali ja meenus aastate tagant, et see oli oluliselt mõnusam lahendus kui elektroonilise gaasiklapiga (ASC'ga). Kuidagi palju mõnusam ja vahetum, tuginedes minu kogemusele 3xE32ga.

Toredaid kilomeetreid!

Väga põnev auto, samuti omamoodi huvitav saamise lugu. Nii nagu iga Alpina on omamoodi klassik, on seda ka E38 üldisemalt. Selle põlvkonna bensiinimootoriga autod (E38, D2, W140) on tänaseks kõik valdavalt hobiautod ja lisaks omavad oma kohta nii filmi- kui tehnikaajaloos.
Loodan, et selle auto kõik ...