Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

aga millise dokumendiga saab naq jälle arvele võtta?ei tea kuna olen suht võhik sellel teemal

flow kirjutas:aga millise dokumendiga saab naq jälle arvele võtta?

Tehnilise passiga, eeldusel et ei ole lammutuseks arvelt maha võetud. Praegusel juhul lammutamiseks maha võtmine eeldab ka mingit romula paberit. Varem võis võibolla asi lihtsamalt käia.
Kui nüüd väga teoritseerima hakata, siis peaks olema mingi reeglistik ka iseehitatud auto arvele võtuks aga vaevalt sa seda kadalippu läbida tahad

see iseehitatud auto arvele võtmisega on ka igavene jama, kahjuks jah seda teekonda läbida ei taha:p

SA võid täitsa vabalt e28 dokudega sõita sellega

karu kirjutas:SA võid täitsa vabalt e28 dokudega sõita sellega

Räägi lähemalt???

mis siin rääkida... võtad nr ja paned peale aasta võix tokudes 82-83. juhul kui ei saa arvele

karu kirjutas:mis siin rääkida... võtad nr ja paned peale aasta võix tokudes 82-83. juhul kui ei saa arvele

Kas arvate, et see on mõistlik lahendus... Mida ülevaatusel teed?? Kindlustust oleks nagu kah tarvis?? Esimene ettejuhtuv politsei võtab masina käest. Ajage asi ikka ametlikke kanaleid pidi korda ja kui ei saa siis ei saa ja lähebki osadeks. Seadusevastaste asjadega pole mõtet lolli mängida.

Jaan kirjutas:

karu kirjutas:mis siin rääkida... võtad nr ja paned peale aasta võix tokudes 82-83. juhul kui ei saa arvele

Kas arvate, et see on mõistlik lahendus... Mida ülevaatusel teed?? Kindlustust oleks nagu kah tarvis?? Esimene ettejuhtuv politsei võtab masina käest. Ajage asi ikka ametlikke kanaleid pidi korda ja kui ei saa siis ei saa ja lähebki osadeks. Seadusevastaste asjadega pole mõtet lolli mängida.

Arvan täpselt samamood nagu Jaan, kui ei saa siis ei saa. Reedel lähen käin uurin dokumentide kohta, kuna omanikuisa suri äsja siis ei tahtnud tüütamas käia

mul sõber sõidab 3tsikliga sama nr. mind see ei häiri ültse.

karu kirjutas:mul sõber sõidab 3tsikliga sama nr. mind see ei häiri ültse.

Kui mingi õnnetus juhtub (ja sellistel kövadel meestel tavaliselt juhtub) mis siis saab? Peaks häirima.

noh...kui tsikliteks on M-id siis pole väga vahet - raamil numbrit ei ole, kruvid esimese kaela pealt 2 kruviga plekitüki ja reg. numbri ümber samasugusele ja sama värvi tsiklile ja võid julgelt kavõi ekspertiisi saata või ülevaatustel käia ja ei teki kohe mingisuguseid probleeme. mingit väga erilist pointi asjal küll ei näe kuna oluliselt erineva ratta külge numbrid tõstes on asi juba hapukas minu jaoks. kui aga autol/tsiklil on raami/kere nr siis on minujaoks juba asjad piisavalt hapud, et mitte pulli teha. okei, on vaja liigutada teise kohta ja on võtta täpselt sama värvi auto dokud ja nr siis sellist 1 sõitu isegi liiga suureks riskiks ehk ei peaks..aga igapäevaselt nii ringi sõita ei ole lahendus