Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

By-pass oleks väga lihtne lisada ja selle lisamine kindlasti hinda autol ei langetaks. Knock control on aga juba keerulisem ja reaalselt pole vast ka vajalik kui surveaste nii väike on ja mingit päris solki bensiinipaaki ei vala.

Üllatavalt madal surveaste on sellel bi-turbol. Vaid 7,2. Sealt saaks kenasti pauku ja erksust juurde kui surveaste mingi 8,5-8,8 peale tõsta... :)
Kui ma õigesti mäletan siis oli bi-turbol lisaks tava motronicule veel mingi aju juures aga ega selle ürgaegse elektroonikaga polnud väga võimalust ...

Minu arust see polditava puuriga punane Alpina ei olnud bi-turbo. Oli lihtsalt Alpina B10 3,5/1. Mäletan selle auto loendamatute nuppudega elektrilisi recaro istmeid...

Eestis oli kunagi B7 Turbo aga see tehnika ei olnud originaal kere peal.

Ma pole juba ammu siin foorumis sõna võtnud. Aga venna autode kollektsioonil tuleb siiski silm peal hoida... :)

Päris põnev aparaat tuleb sellest. Kui vägegi võimalik, tasuks need Dinan ajud jätta. Kontrollida vaid et detonatsiooni ei ole ja et segu püsib kogu pööretevahemikus piisavalt rikas. Kui ...

Müüdud.

Kasutatud slikke läks mul suve jooksul kolm komplekti. Need kolm komplekti olid muidugi odavamad kui üks jooks uusi Toyosid. Kuid see oli eelmine aasta ja siis ei olnud probleeme kasutatud rehvide leidmisega. See aasta aga Saksa Autost kasutatud rehve ei saa ja ega neid ka mujalt eriti võtta ei ole ...

Toyosid läheb tõesti suve jooksul vähemalt kaks komplekti kui proovid ikka enamikel üritustel osaleda.

Turbo ja wastegate müüdud. Ülejäänud turbo vidinatele panin üles eraldi hinnad ja netist leitud illustreerivate piltide lingid.

Tundub lahe asi.
Mille pealt see pärit?
Kas see võiks vähemalt teoorias istuda E30 originaal pidurivõimendi kohale?
Milline on selle peasilindri läbimõõt?

318is mootor müüdud ilma turbo vidinateta. Muud asjad endiselt saadaval.

Kuna palju on küsitud ja uuritud siis panen siia natukene infot juurde et asi selgem oleks:


318is komplekt
See on pärit autolt millel oli kapoti all olnud väike põleng. Ei midagi hullu aga mootori originaal juhtmepunt vajab vahetust. Kuna põleng juhtus selliselt et juhtmed olid voolu all siis ...

**** 318is Turbo projekt *****

1) Mootor, kast, gardaan, sidur, hooratas, starter, süütepoolid, sisselase ja väljalase - MÜÜDUD
2a) Audi S4 jupid: KKK K24 + Wastegate - MÜÜDUD
2b) Audi S4 jupid:
Turbo wastegate solenoid, http://www.performance-cafe.com/images/n75jh.jpg - 350 eek
By-Pass klapp ...

Tore mänguasi. Kas sillatala on jäänud omale kohale või viidud mõnevõrra maapinnale lähemale? Kus ja kes selle auto ehitas?
Sillata on oma koha peal.
See auto ei ole eestis ehitatud,viimased viimistlused on küll nüüd eestis tehtud

Natuke tasub veel edasi viimistleda, praegu tundub kapotialune ...

Tore mänguasi. Kas sillatala on jäänud omale kohale või viidud mõnevõrra maapinnale lähemale? Kus ja kes selle auto ehitas?

Jah, e24 all oli see 19 velg väga ebamugav sõitmiseks.

Mis on vahepeal saanud E46 M3 CSL velgedest? Olen kuulnud et üks oli katki sõidetud aga kas siis nii hullusti et taastada enam ei saanud? Kus need veljed praegu võivad olla?

89 aasta E30 M-Tech I rool ei sobi sinna?

Ehh, eks ta hinge situb küll aga issanda loomaaed on ju kirju ja kahjuks on see koht kus me elama peame... Säilita positiivsus!

Need R6 projektid on põnevad küll aga iseenesest on kõige parema hj/hinna suhtega bmw oma V8 mootorid. Vana 4 liitrise mootori saab koos lisaseadmetega mingi 6-7 tuhande eest kätte. Väheke uuem 4,4 liitrit on umbes 10 tuhat ja värskema otsa 4,4 on natuke alla kahekümne tuhande (uurisin millalgi ...